1月18日，交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長李健帶隊到培森柳江特大橋開展公路橋梁防船撞設(shè)施改造效果“回頭看”抽查工作。北投集團(tuán)副總經(jīng)理劉奕、廣西交通運輸廳建設(shè)管理處處長農(nóng)正定、廣西高速公路發(fā)展中心黨委書記李飛林、廣西路建集團(tuán)副總經(jīng)理劉海林陪同檢查。
檢查組一行查閱了橋梁自查報告和橋梁建設(shè)資料、現(xiàn)場檢查以及與設(shè)計管養(yǎng)單位交流等形式對培森柳江特大橋防船撞設(shè)施設(shè)計、施工及驗收符合性進(jìn)行了核查。同時，現(xiàn)場查看了設(shè)施現(xiàn)狀、設(shè)施類型和尺寸是否與設(shè)計文件一致，檢查結(jié)構(gòu)性防撞設(shè)施是否滿足設(shè)計目標(biāo)，并與大橋的各參建單位詳細(xì)了解該橋防撞設(shè)施設(shè)計中所使用的技術(shù)方法、原材料、科技創(chuàng)新、后期養(yǎng)護(hù)措施及施工過程中出現(xiàn)的重難點。
李?。?/span>右一）了解培森柳江特大橋橋墩防撞建設(shè)情況
劉奕（左二）了解培森柳江特大橋建設(shè)情況
李健對培森柳江特大橋主橋之長、建設(shè)之壯觀表示感嘆，同時對培森柳江特大橋的建造成果表示肯定。針對下一步工作，李健提出四點建議，一是要加大科研創(chuàng)新力度，積極將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用成效；二是要做潛在性的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，提出具體措施，做到“一橋一手冊”，延長橋梁使用期限，保障道路和航道通行安全；三是要建立健全監(jiān)測機制，實時監(jiān)控大橋的情況，確保大橋的安全運行；四是在今后的橋梁設(shè)計中，要優(yōu)化防撞結(jié)構(gòu)，綜合考慮各類船只的具體情況，多方面考慮橋梁運行安全。
北投集團(tuán)工程部業(yè)務(wù)經(jīng)理梁嵐，新發(fā)展集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理尚永毅，副總經(jīng)理陸山風(fēng)，一公司相關(guān)人員參加檢查。